撮ってもらうには良いカメラ？

１／６　今年最初の　のんでれら　オリンパスＳＺ－３０ＭＲで
撮ってもらったが結構良い写り　自分で撮るには物足りないけど
人に撮ってもらうなら良いカメラかも

新自由主義経済って 嵌め技 や チート も有りなのか？

なんだかアメリカが　軽自動車は非関税障壁　だなんて
難癖つけてきたようだが・・・

軽自動車無くしたところでアメ車が売れると思ってるのかねぇ？
車幅１．４８ｍ　６６０ｃｃ３気筒の車　から
車幅１．８ｍ以上　３０００ｃｃＶ６の車に　乗り換えろと？？

そもそも日本国内で軽が主流になったのは　新自由主義経済
ってやつのおかげで　非正規雇用が増えて　所得格差が拡大
したからじゃないの？

んで、その　新自由主義経済　を押しつけてきたのは
アメリカじゃなかったっけ？？

オバマ　はてめえの政策のおかげでＧＭが復活したみたいな
自慢話してるが　捏造欠陥騒動でライバルを嵌める　のが
アメリカの正義　だってのかね？

んで、今度は　アメリカの正義に則った新自由主義経済　で
拡大した軽自動車市場を　非関税障壁　で嵌める気か？

新自由主義経済って　嵌め技　や　チート　も有りなのか？
それってただ単に　帝国主義　って言うんじゃねぇの？？

今更ステマって・・・

最近　ステルスマーケッティング　略してステマ　が問題？
になってるらしいが・・・

今更、何言ってるだかねぇ・・・　外車（特に欧州車）なんか
昔からやってる・・・　っつうか、自動車雑誌なんか
そのために有る　ようなもんじゃないか

んで、その　外車（特に欧州車）　すげーユーロ安
にも関わらず　値下げする気ゼロ
ステマが行き届いてるもんだから文句もでない

逆に　日本車（特にトヨタ）に対する
ネガティブなステルスマーケッティング？　もまた昔ながらだが
最近は　捏造欠陥騒動以来　特に酷くなったような・・・

捏造欠陥騒動は　某隣の半島出身系アメリカ人　が発端らしいが
最近の　まだ売ってもいない　乗ってもいない時点での
８６叩き　なんかも同じような奴らの　ネガティブステマ
なんじゃないかねぇ・・・

その８６が　２５０万じゃ高くて買えない　なんて言ってるのが
”ネット　ではたくさんいる”が
どうせ１５０万でも買う気なんかないんだろ？

っうか、そもそも車なんか　１０万の中古車　だって十分楽しく
遊ぶ事ができるはずなんだ
それを　高くて買えない　なんて言ってる奴らは
遊び方を知らない当の本人　が　一番つまらない奴
ってことだと思うがね

１８きっぷ 残り消化試合３

１／４　１８きっぷ　残り３回分で　期限は１／１０まで
ってことで　消化するため　チョット遠征　平泉まで行く
日帰りで往復だから元は取ったかな？

あしたのアトム ？？

１／１　リアル・スティールを見る

話がロッキーそっくり（ってかパクリ？ (^^; ）って言われてるが
むしろ　あしたのジョーそっくり　って感じたけどね

チャンピオン側のマネージャーは　白木葉子　って感じだし
打たれ強くて、何度倒れても立ち上がるとこは　ノーガード戦法
みたいだし
倒れた時に　”立て！立つんだアトム！！”　って・・・ (^^;
（日本語訳版）

最終ラウンド　クロスカウンターでダブルノックアウト
チャンピオンの防衛　ってオチを予想したんだけどね (^^;;;

っうか、ロボットに格闘技をさせるってこの話の設定
プラレス三四郎　の・・・
チャンピオン戦の会場の入り口に立ってたロボットは
ガンダムに　非常ーーーーに良ーーーく似てた　し・・・
（某赤い隣国のパチモンよりはましに見えたけど）

アトムって名前は
アトムと関係ないって言ってるらしいがねぇ・・・ (-_-;

あれ？カリーナＥＤって セダン じゃないんじゃなかったの？？

東京遠征の行き帰りの時間つぶしにベストカーを買ったんだが
”日本のセダン道”って特集で１９８０年代の５台に選ばれた
カリーナＥＤ　に対して　”自動車史に残る傑作”　だと・・・

いやー　恥知らず　ってのは、こういう事を平気で書ける奴ら
の事を言うんだろうねぇ

まぁ、当時と今とじゃ編集部の人間も変わってるだろうから
現編集部の意見　ってことかもしれんが
当時　　ボロクソな評価してた　エライセンセイの皆様に
同じ評価をするのか確認すべきじゃないのかねぇ？

山手線半周の旅

１２／３０　遠征２日目　代々木公園で撮影
年末だからか人も疎らでガラガラ

原宿で買い物した後、合格に効くらしいって事なんで品川神社で
頼まれ物の合格祈願のお守り入手

秋葉原をうろついた後　上野発１６：３７で帰路

値段と性能は比例する？

自分撮り用カメラを　オリンパスＳＺ－３０ＭＲ　に変えた
１８０００円で２４倍ズームってんで買ったんだが・・・

露出はカメラ任せで自分で設定はできない
ピントはＡＦのみで手動はなし

動く被写体相手だとＡＦの動作が遅い、その上レンズが暗いんで
シャッタースピードが遅くて手ぶれしやすい
な訳で、列車等撮ろうとしても望遠側は使い物にならない

自分撮りに使うには広角端が２５ｍｍ相当で広くて
画質も悪くないが　フレキシブルモニターじゃないんで
自分で画像を見られないんで画角が決めにくい
そもそも、自分撮り用だけなら　２４倍もなくていいわけで (-_-;

やっぱ性能は値段並だった (-_-;
前のＸａｃｔｉより画質は良いんだけどねぇ

使う物 から 欲しい物 にしなくては

メガウェーブに展示してあった　初代ソアラ　と　２０００ＧＴ
ソアラって過小評価されてるような気がするんだよね
排ガス規制の後”スポーツカーなんか社会悪”みたいな空気の中
国産最速のスペシャリティークーペ　として出てきたソアラ

ＣＭの　”未体験ゾーンへ”　の言葉どおり　その後の日本車の
進化の引き金を引いたのが初代ソアラだったと思うんだが

今や　　”スポーツカーなんか社会悪”
どこか　”自動車なんかいらない”　って空気が満ちてるからねぇ
”悪”ならまだ　存在が認識　されてるけど
”いらない”だと　この世に存在しなくなっちゃうからねぇ・・・

某Ｎ車のミニバンの　”物より思い出”　って、ＣＭあたりから
車が　持つ物　から　使う物　に変わってたんじゃないかねぇ
”使って　思い出ができたから　もういらない”　ってことで・・・

使う物　から　持つ物　へ流れを戻さないと　車はますます
売れなくなるんじゃないのだろうか？
スペックがいくら高性能になったって　
”使わない　のが　一番効率的　だから　使わない”
って結果を出されたら、反論のしようがないだろう

１８きっぷ １年ぶり

１２／２９　１８きっぷ　で東京遠征　１８きっぷ　使うのは
ほぼ１年ぶり　撮影は台場で

メガウェーブ行ったらモーターショーの時展示してた８６は
もう置いてなかったよ (^^;